国际海事组织（IMO），根据全球海域船舶限硫规定MEPC.259（68）决议，要求各成员国船级社注册的船舶积极履行该决议，于2020年1月1日起，船舶烟气硫氧化物排放必须<0.5%。中国交通部也出台中国海域相关"限硫"规定，加快了船舶脱硫市场的发展。

      减少船舶硫氧化物排放的有效方法之一是安装废气清洗系统（EGCS）进行处理，因此近期国内船用脱硫，洗涤塔项目也是频频有大项目启动建设。日前，格瑞集团向国内某知名厂家交付了用于船舶脱硫项目的2507双相钢卷板材200余吨，面对市场的旺盛需求，我们也是及早筹划，各个相关材质规格的材料早早地准备妥当，如254SMO/2507（5.0mm/6.0mm卷板，8.0mm/10mm/12mm/15mm单张板等）。均备有大量库存，助力国家“限硫令”，为用户解除材料供给的难题！如您有特材方面的问题，欢迎随时致电我公司咨询！

项目待发货物

       格瑞集团：关注最新材料科技，共享世界级优质材料，推广全球先进特钢，现货库存仓储加工配送，为高端装备制造业服务。

      用特材，找格瑞，总有材料适合您。欢迎咨询：

      钛及钛合金系列：GR.1/TR270C、GR5、钛钯合金GR11；

      镍及镍基合金系列：哈氏合金C276、C22/C2000、59合金、BC-1、Inconel600、625、Incoloy800、840、825、Monel400、20合金、G30/35、B-3、纯镍N02201；

      超级不锈钢系列：S31254、904L、AL-6XN/N08367、1.4529；

      双相钢：2205、2507；进口310S、317L等；

      锆材：R60702；以上配套焊接用进口焊丝焊条。